Review van de Koga E-Xite Elektrische Fiets

Met de E-Xite maakt Koga de hoge verwachtingen echt waar. De Koga E-Xite is een sportieve elektrische fiets waarbij er enkel gebruik gemaakt is van de beste materialen. Dit alle om een nog fijnere fietstocht te beleven. Bij het ontwikkelen van deze elektrische fiets is er begonnen om de geometrie verder te optimaliseren.

Daarnaast heeft de Koga E-Xite een sterke Bosch Performance CX middenmotor. De middenmotor is één van de sterkste middenmotoren op de markt. De motor heeft namelijk een kracht van 85 newtonmeter. Dit maakt dat je deze elektrische fiets heel goed kan gebruiken in de bergen. Naast dat de Bosch Performance CX middenmotor zeer sterk is, is deze middenmotor ook nog eens heel betrouwbaar. De middenmotor is voorzien van krachtsensoren, rotatie-sensor en een hellingshoeksensor. De rotatiesensor zit netjes weggewerkt in een blokje dat bij het ventiel van de fietsband zit.

Koppelen aan de Bosch Flow App

Wanneer je middenmotor koppelt aan de Bosch Flow app is het mogelijk om iedere ondersteuningsstand geheel naar wens in te stellen. Zo kan je de Eco-stand iets rustiger zetten en/of de Turbo-stand agressiever zetten. Ook kan je met de Bosch Flow App een Gratis E-lock installeren. Wanneer het E-lock is ingeschakeld zal de elektrische fiets het enkel doen wanneer de telefoon in de buurt is. Voor gebruik van het E-lock is het wel belangrijk dat de Bluetooth van de telefoon aanstaat.

Gebruik je graag je telefoon als display? Dat is ook mogelijk met de Bosch Flow app. De stuurpen van de fiets is voorzien van een contactpunt om een SP Connect telefoonhouder te monteren. Echter heeft de Koga E-Xite een luxe en zeer duidelijk Bosch Kiox 500 display. De display heeft een 2.8 inch kleurenscherm. Waardoor het eigenlijk overbodig is om je mobiel als display te gebruiken. Wil je navigeren? Geef dan in de Bosch Flow app de gewenste locatie aan en de route zal verschijnen op de Bosch Kiox 500 display.

Voor de Langere Fietstochten

De Koga E-Xite heeft een zeer grote accu met een capaciteit van wel 800 wh. Dit maakt dat je ongeveer een bereik hebt van 150 kilometer. Zo is de fiets dus geschikt voor de langere fietstochten met een heuvelachtig terrein. Omdat de accu zo’n grote capaciteit heeft zit deze verticaal in het frame. De accu kan worden opgeladen wanneer deze in de fiets zit. Het frame heeft namelijk een contactpunt om de oplader aan te sluiten. Ook is het mogelijk om de accu uit de fiets te halen. De accu zit achter een mooie aluminium afdekplaat. Deze afdekplaat haal je binnen enkele seconden van de fiets. Wanneer je dan met de fietssleutel het slot van de accu openzet zal de accu uit de fiets te halen zijn. Wanneer het buiten koud is, is het advies om de accu uit de fiets te halen. Leg de accu dan op kamertemperatuur. Dit zorgt ervoor dat de accu een veel langere levensduur heeft. Verder zijn er nog vele andere dingen die je kan doen om de levensduur van de fietsaccu te verlengen.

Heeft Zeer Sterke en Stijve Wielen

Een ander uniek punt aan de Koga E-Xite is dat deze is voorzien van wielen met een wielmaat van 27.5 inch. Zowel het voor- als achterwiel hebben 32 spaken. Dit maakt dat het wiel extra sterk en stijf is, wat de fietservaring nog fijner maakt. Echter hoef je als gebruiker niet bang te zijn dat de kleinere wielmaat minder meters maakt per omwenteling van de pedalen. De Koga E-Xite is namelijk voorzien van een erg dikke fietsband met een breedte van 62 millimeter. Doordat deze fietsband zo breed is komt de fietsband ook nog eens hoger uit. Dit maakt bij elkaar dat het wiel en de fietsband als geheel een even grote omtrek hebben als een fiets met een wielmaat van 28 inch. Wat ons opvalt is dat deze wielen zijn voorzien van zeer licht lopende naven. Dit alles om minder weerstand te hebben en nog makkelijker te kunnen fietsen

Naast dat de bredere fietsbanden zorgen voor meer grip op het wegdek, zorgen de brede fietsbanden ook voor een betere reducering van de hobbels in het wegdek. Ook heeft de Koga E-Xite een luxe verende voorvork met een veerweg van 100 millimeter. De vering kan tevens op ieder gewenst moment uitgeschakeld worden. Dit doe je doormiddel van een hendel op de voorvork. Wat deze voorvork verder zo luxe maakt is dat de veerweg geheel naar wens in te stellen is. Dit doe je doormiddel van luchtdruk. Zo heeft een berijder met een lichaamsgewicht een stuggere voorvork nodig dan een lichtere berijder. Bij het afleveren van deze fiets wordt de vering éénmalig op de juiste druk gezet. Vaak hoef je hier nagenoeg nooit meer naar te kijken. Naast een verende voorvork heeft deze elektrische fiets ook een verende zadelpen en ergonomische handvatten. Al deze comfortabel makende onderdelen zorgen ervoor dat Koga de E-Xite een echte SUV onder de fietsen noemt.

De Netjes Weggewerkte Kabels en het Speciale Balhoofd

Om de fiets optisch mooier te maken zijn de kabels van de remmen en versnellingen heel netjes weggewerkt via het balhoofd van de fiets. Om deze kabels niet te beschadigen is de fiets voorzien van een blokkade op het balhoofd. Zo kan het stuur niet 180 graden rond draaien. Zoals je van een luxe elektrische fiets mag verwachten heeft deze hydraulische schijfremmen. Dit alles voor de best mogelijke remweg op alle terreinen. De schijfremmen zorgen tevens voor velg die mooi zwart blijft. Ook hebben schijfremmen één klein nadeel. Wanneer de schijven vies of nat zijn kunnen deze piepen tijdens het remmen. Wanneer je de schijven schoonmaakt en/of de weersomstandigheden zijn verbeterd zal de rem geen geluid meer maken. Ook zal je het geluid in de meeste gevallen enkel horen bij een lagere snelheid. Dit is dus vaak het geval wanneer je de fiets parkeert in een fietsenrek.

Licht Lopende Enviolo Trekking Traploze Schakelnaaf

Doordat de Koga E-Xite is voorzien van een mega sterke Bosch Performance CX middenmotor heeft is de elektrische fiets voorzien van een traploze Enviolo Trekking schakelnaaf. Deze naaf kan uitstekend overweg met de kracht van de motor. Verder is deze schakelnaaf ook één van de lichtst lopende schakelnaven op de markt. Waar de schakelnaven van Shimano maximaal 7 verschillende standen hebben ben je met deze schakelnaaf volledig zelf de baas. De enige beperkingen die jij als gebruiker hebt zijn de lichtste en de zwaarste versnelling. Dit zijn de enige versnellingen die al voor je gekozen zijn. Schakelen gaat doormiddel van de draaihendel op het stuur. Waar de Enviolo schakelnaven vaak op gevoel gaan heeft Koga een extra indicator op het stuur gemonteerd. Zo zie jij als gebruiker precies in welke stand de versnelling staat.

De Beste Onderhoudsarme Gates Beltdrive

Ook is de Koga E-Xite voorzien van een onderhoudsarme beltdrive van Gates. Nu zijn er verschillende uitvoeringen van de Gates beltdrive aandrijvingen. Echter heeft Koga natuurlijk gekozen voor de beste variant. Zo heeft deze elektrische fiets dus een Gates CDX beltdrive en tandwielen. Dit alles voor de langste levensduur. Dit maakt de fiets extra geschikt voor de fietser die jaarlijks vele kilometers aflegt. De beltdrive is droog en trekt nagenoeg geen vuil aan. Dit maakt dat je deze niet hoeft schoon te maken en te smeren tijdens de slechtere weersomstandigheden. Wil je de beltdrive toch schoonmaken? Dit kan door de middel van water of een beltspray te gebruiken.

Extra Veiligheid met Grootlicht Functie

Een ander groot pluspunt aan de Koga E-Xite is dat de fiets erg veilig is. Deze veiligheid zie je terug in het licht in het balhoofd. Deze verlichting maakt je als fietser ook zichtbaar vanaf de zijkant. De voorlamp heeft een sterkte van 80 lux. Op zich is dit al goed genoeg wanneer je in de polder fietst. Echter kan het zijn dat er geen straatverlichting in de buurt is. Daarom heeft Koga een extra grootlicht optie toegevoegd aan de E-Xite. Doormiddel van een knop op het stuur schakel je dit grootlicht makkelijk in. De verlichting gaat van een sterkte van 80 lux dan naar een sterkte naar 120 lux. Hierdoor heb jij als fietser altijd een goed zicht tijdens het fietsen.

Het frame van de fiets loopt netjes over in de bagagedrager. Dit geeft de fiets een mooiere en uniekere uitstraling. De bagagedrager heeft een maximale draagkracht van 25 kilogram. De bagagedrager is geschikt voor het MIK-systeem. Dit MIK-systeem maakt het mogelijk om snel en makkelijk een fietstas te monteren en/of demonteren.

Hoe fietst de Koga E-Xite echt?

Wanneer je op de fiets stapt merk je meteen dat de elektrische fiets een zeer sterke motor heeft. Normaliter hebben wij de neiging om de instellingen van een standaard Bosch middenmotor aan te passen in de Bosch Flow app. Echter is dat bij deze sterke middenmotor van Bosch echt niet nodig. Wil jij de motor toch wel nog iets agressiever maken? Dan kan dat gewoon.

Een nadeel aan een agressievere afstelling van de motor is dat de accu van de fiets eerder leeg zal raken. Daarom heeft de Koga E-Xite een 800 wh accu capaciteit. Dit maakt dat we makkelijk een fietstocht van ver boven de 100 kilometer kunnen maken.

Sportief en toch heel veel comfort tijdens het fietsen

De geometrie en het stuur zorgen voor een sportieve fietshouding maar desondanks biedt de fiets zeer veel comfort tijdens het fietsen. Ons eerste kleine proefrondje maakte gaf de fiets iets te veel comfort, waardoor wij deze als minder stabiel en efficiënt ervaarde. De eerlijkheid dient alleen te zeggen dat dit kwam doordat de voorvork te zacht opgepompt stond voor het gewicht van de berijder. Na het oppompen van de voorvork fietste de Koga E-Xite werkelijk waar fantastisch. Ook geven de brede fietsbanden een zeer vertrouwd gevoel op het wegdek.

Even wennen aan het schakelen

Wel is het even wennen om goed te kunnen schakelen met de fiets. De meeste fietsen werken met een Shimano schakelnaaf. Echter draait de Enviolo Trekking schakelnaaf precies het tegenovergestelde. Dit doet echter echt niets af aan het systeem. Zelf wanneer de ondersteuning uitstaat merk je dat deze schakelnaaf heel erg ligt draait. Dit maakt het dus mogelijk om goed te fietsen wanneer de ondersteuningstand uitstaat. Kort omschreven is de Koga E-Xite een van de fijnere elektrische fietsen om op te fietsen.