Review Van De Nieuwe Gazelle Grenoble

De meest verkochte elektrische fiets in Nederland is de Gazelle Grenoble. Dit is een elektrische fiets waarbij de accu netjes in het frame weggewerkt zit en je als berijder een rechte fietshouding hebt. Dit maakt de Gazelle Grenoble tot een fijne elektrische fiets voor iedereen die veel comfort wilt hebben tijdens een fietstocht. De Gazelle Grenoble is er in drie verschillende uitvoeringen. De grootste verschillen tussen deze uitvoeringen zijn de sterkte van de middenmotor, aantal versnellingen, de aandrijflijn en de display. Afhankelijk waarvoor je de elektrische fiets voor gaat gebruiken kan je  het beste een keuze maken. Ook is het altijd aan te raden om op de verschillende varianten een proefrit te maken.

Fiets je enkel in Nederland? Dan zal de Gazelle Grenoble C8+ een uitstekende variant wezen. Maar ga je vaker de heuvel of zelfs de bergen in? Dan is de Gazelle Grenoble C5 een betere keuze voor jouw gebruik. Dit alles komt door de sterkere middenmotor van de Grenoble C5. Wanneer je een proefrit gaat maken kan je het beste beginnen met fietsen op de simpelere uitvoering. Wanneer je namelijk op de luxere variant stapt zal je meteen minder enthousiast wezen over de simpelere uitvoering. Echter wijst de praktijk uit dat 80% van de mensen een meer dan fijne fiets heeft aan de simpelere uitvoering.

Verschillende uitvoeringen van de nieuwe Gazelle Grenoble

De Gazelle Grenoble heeft op dit moment 2 verschillende uitvoeringen met het nieuwe frame. Echter is de verwachting wel dat er ook een nieuwe uitvoering komt van de Gazelle Grenoble C7. Echter is dit enkel een verwachting dus kunnen we enkel speculeren over de nieuwe Gazelle Grenoble C7. Wanneer deze fiets is gemaakt zal ook deze getest worden en opgenomen worden in de review. Echter zoomen we in deze review enkel in op de Grenoble C5 en C8+.

Wat zijn de verbeteringen aan de Gazelle Grenoble?

De elektrische fiets is op een aantal punten flink verbeterd. Zo kan je denken aan een vernieuwd frame en een grotere accu capaciteit. Door de grotere accu capaciteit kan je verder fietsen. Maar de grootste verandering zit hem toch wel in een beter en steviger frame. Was de oude Grenoble dan een zwakke en slechte fiets? Nee dat zeker niet. De Grenoble wordt door 99% van de mensen ervaren als een fijne fiets. Echter voelde de lage instap met een framemaat van 61 centimeter soms wat zwabberend aan. Dit komt doordat de berijders op deze fiets vaak zwaarder van gewicht zijn en het grotere frame meer last heeft van een hefboomeffect. Daarnaast is de Gazelle Grenoble zo vaak verkocht dat deze toe was aan een vernieuwing.

Het nieuwe frame van de Gazelle Grenoble is iets wat robuuster dan zijn voorganger. Naast dat je dit voelt tijdens het fietsen een fiets met een hoogte van 61 centimeter en een lage instap. Valt het ook nog eens te zien. Zo zijn de buizen van de fiets net iets wat dikker. Ook zijn de kabels van de remmen en versnellingen heel erg netjes weggewerkt. Dit alles geeft de fiets een nog mooiere uitstraling. Om deze bekabeling niet te beschadigen is het bahoofd van de fiets voorzien van een blokade. Zo is het enkel mogelijk om het stuur 90 graden naar links en 90 graden naar rechts te draaien.

De Gazelle Grenoble C5 met een Super Krachtige Bosch middenmotor

De meest luxe uitvoering van de Gazelle Grenoble is de C5 dit is een elektrische fiets die voorzien is van een Nexus 5 versnellingsnaaf. Deze versnellingsnaaf kan uitstekend overweg met een middenmotor die een sterkere kracht heeft dan 50 newtonmeter. Laat de nieuwe Gazelle Grenoble C5 nou net een Bosch Performance middenmotor hebben met een kracht van 75 newtonmeter. Deze middenmotor kan overweg met een Nexus 5 of Enviolo versnellingsnaaf. Ook is het mogelijk om deze middenmotor te combineren met een derailleur. Echter zitten er in Nederland niet veel consumenten te wachten op een elektrische fiets met derailleur. Dit komt doordat je met een derailleur fiets veel meer onderhoud hebt dan met een fiets die gebruik maakt van een versnellingsnaaf. Om het nog mooier te maken is deze uitvoering van de Gazelle Grenoble voorzien van een onderhoudsarme beltdrive van Gates. De beltdrive is gemaakt van rubber en carbon en zorgt ervoor dat jij als gebruiker totaal geen onderhoud hoeft te plegen. Wel is het belangrijk dat je de elektrische fiets jaarlijks naar de fietsenmaker brengt voor een servicebeurt. Tijdens een servicebeurt zal de beltdrive gespannen worden. Dit alles om de levensduur van de beltdrive nog verder te verlengen. De beltdrive is een droog onderdeel en trekt geen vuil of smeer aan. Ook kan de beltdrive niet roesten door vocht en pekel. Dit in combinatie goede slijtvastigheid zorgt ervoor dat een beltdrive vaak zo’n 10.000 kilometer lang meegaat.

Ben je van plan vaker fietstochten te maken in heuvelachtig of bergzaam gebied? Dan is de Gazelle Grenoble C5 een uitstekende keuze. De Bosch Performance middenmotor met een kracht van 75 newtonmeter, zorgt ervoor dat je ieder verhard hoogteverschil kan overbruggen. Ook is de gebruikte middenmotor voorzien van het BES3 systeem. Dit maakt het mogelijk om deze middenmotor nog ietsjes feller te maken. Echter leert de praktijk dat weinig consumenten hier gebruik van maken.

Gazelle Grenoble C8+ is voor de meeste mensen goed genoeg

Gebruik je de fiets voornamelijk enkel in Nederland? Dan is de Grenoble C8+ een uitstekende keuze voor jou. De Bosch Active Line Plus middenmotor heeft een kracht van 50 newtonmeter en zorgt ervoor dat je gemakkelijk iedere dijk of viaduct omhoog komt. Deze uitvoering is voorzien van een Nexus 8 versnellingsnaaf en heeft dus 8 verschillende versnellingen. De fietsketting van de fiets wordt beschermt voor weersinvloeden doormiddel van de kettingkast. Wat betreft heft frame en de accu is deze uitvoering exact hetzelfde als de luxere variant. Een andere flinke verbetering van de Gazelle Grenoble C8+ is de kleurendisplay. Zo wordt er gebruik gemaakt van de Bosch Kiox 300 display. Deze display geeft constant licht en is ook goed af te lezen wanneer je in het donker fietst.

Standaard een Accu van 600 wh

Een andere verbetering aan de nieuwste uitvoering is dat deze standaard is voorzien van een 600 wh accu capaciteit. Volgens Gazelle zal je met deze accu een actieradius hebben tot zo’n 160 kilometer. Echter leert de praktijk dat de daadwerkelijke actieradius rond de 120 kilometer zal liggen. Heb je een model met een lage instap en één fiets met een traditioneel heren frame? Dan is het belangrijk om te weten dat de accu niet snel uit te wisselen is. Dit komt doordat de beschermkap van de accu op een andere manier gemonteerd is. Zo wordt de accu van de lage instap van boven losgemaakt en de accu van een herenfiets aan de onderkant. Dit alles heeft te maken met werkbare ruimte van een herenframe. Om de accu op te laden is het mogelijk om deze uit de elektrische fiets te halen. Maar het is ook mogelijk om de accu op te laden als deze nog in de fiets zit.

Dubbele veerpoten beter voor reducering van de hobbels

Een andere verandering van de nieuwe Gazelle Grenoble is de vernieuwde vering. Zo is de mono-shock voorvork vervangen voor een voorvorkvering met dubbele veerpoten. Deze type voorvorken zorgen voor een betere reducering van de hobbels in het wegdek. Dit de nieuw Gazelle Grenoble een nog comfortabelere elektrische fiets dan de voorgaande modellen.

Om de hobbels nog beter te reduceren zijn de Gazelle Grenoble fietsen voorzien van lekkere brede fietsbanden met een breedte van 50 millimeter. Wel is het belangrijk om deze fietsbanden goed hard te houden. Wanneer de fietsbanden namelijk iets zachter zijn zal dit zorgen voor extra rolweerstand. Naast dat dit ervoor zorgt dat de fietsband eerder slijt zal dit er ook voor zorgen dat je minder ver zal fietsen op één accu. Ook is deze elektrische fiets voorzien van een verende zadelpen. Dit is misschien wel de belangrijkste vering in de fiets, doordat het meeste gewicht boven het zadel zit.

De Grenoble C8+ en C5 met een Bosch Kiox 300 kleurendisplay

Een andere vernieuwing aan de fiets is het luxere kleurendisplay van Bosch. Met de Bosch Kiox 300 heb je veel meer inzichten in de gegevens van de fiets en de fietstocht. Ook is het zelfs mogelijk om met deze luxere display te navigeren. Dit doe je dan door gebruik te maken van de Bosch Flow App. De mobile telefoon zal dan de route op het scherm van de elektrische fiets tonen.

De display kan je op verschillende manieren op het stuur zetten. Zo staat de display meestal voorop het stuur. Maar het is ook mogelijk om de houder zo te draaien dat de display netjes wegvalt bovenop de stuurpen. Echter raden wij dit bij de Gazelle Grenoble niet aan. Dit komt doordat de fiets voorzien is van een verstelbare stuurpen. En wanneer je de display boven de stuurpen plaatst is het niet meer mogelijk om snel en gemakkelijk te verstellen.

Daarnaast kan je ervoor kiezen om de display los of vast te zetten. Zo kan je de display gemakkelijk en snel van de fiets afhalen. Dit voorkomt dat de display gestolen kan worden. Ook is het mogelijk om de display vast te zetten op de fiets. Het is dan niet mogelijk om de display snel van de fiets te halen. Onze eigen voorkeur gaat er naar uit om de display op het stuur vast te zetten. Dit komt doordat wij in het verleden redelijk wat losse displays verkocht. De belangrijkste reden hiervan was dat consumenten hun display hadden laten vallen. Sinds wij deze display standaard vastzetten zien wij een stuk minder kapotte displays. Ook slijten de contactpunten van display niet.

Veiligheid op meerdere manieren

Bij het ontwikkelen van de Gazelle Grenoble elektrische fietsen is er vanuit verschillende invalshoeken gekeken naar veiligheid. Zo hebben de fietsen hydraulische schijfremmen, waarmee je de best mogelijke remweg hebt die je jezelf kan bedenken. De schijfremmen zorgen ook nog eens voor een mooiere velg. Maar grootste voordeel aan hydraulische schijfremmen is dat de velg niet warm kan worden wanneer je een afdaling hebt van enkele kilometers lang. Wanneer de velg namelijk erg warm wordt door het constant remmen, kan dit zorgen voor een klapband. Door gebruik te maken van hydraulische schijfremmen heb je geen enkel probleem hiermee. Wel is het belangrijk om te weten dat de schijfremmen bij natte weersomstandigheden en een lage snelheid enigszins kunnen piepen.

Een ander punt om de veiligheid te vergroten zijn de brede fietsbanden. Met een breedte van 50 millimeter heb je meer contact met het wegdek. Zo zorgt dit voor meer grip tijdens het fietsen. Om goed zichtbaar te zijn voor andere weggebruikers en om zelf extra goed zicht te hebben is de Gazelle Grenoble voorzien van een koplamp met een sterkte van 70 lux.

Ook is er gelet op veiligheid uit het perspectief van het voorkomen van fietsendiefstal. Zo is het mogelijk om de elektrische fiets te koppelen aan de Bosch Flow App. Door de app op een juiste manier in te stellen, zal de elektrische fiets het enkel doen wanneer de telefoon in de huurt is. Wordt de elektrische fiets onverhoopt toch gestolen? Dan is dit gemakkelijk aan te geven in de app. Voor een fietsendief is het vooraf al inzichtelijk of de elektrische fiets wel of niet aan de app gekoppeld staat en hoe deze app ingesteld is. Onze tip is dan ook om de app altijd te koppelen en juist in te stellen. Zo zorg je ervoor dat een fietsendief met zijn handen van jouw mooie elektrische fiets afblijft. Een ander belangrijk onderdeel van de fiets om diefstal te voorkomen is het fietsslot. Om het fietsendieven zo moeilijk mogelijk te maken is er voor gekozen om standaard een fietsslot te monteren dat ART** gecertificeerd is. Echter raden wij het ook nog aan om de fiets met een kettingslot extra op slot te zetten.

Rijmodus aanpassen met de Flow app

Een andere mogelijkheid is om de ondersteuningsstanden aan te passen. Ook wanneer je de ondersteuningsstanden wilt aanpassen heb je de Bosch Flow App nodig. Vind je de turbo stand niet agressief genoeg? Dan kan je deze stand nog iets feller zetten. Wel is het nadeel hieraan dat dit een negatief effect heeft op de actieradius van de elektrische fiets.

Monteren van een Kinderzitje op de Gazelle Grenoble

Doordat de kabels van de versnellingen en remmen netjes via het balhoofd zijn weggewerkt is het moeilijker om een kinderzitje voorop de fiets te monteren. Om toch een kinderzitje voorop de Gazelle Grenoble te kunnen monteren dient de houder van het kinderzitje te zijn voorzien van uitsparingen. Deze uitsparingen bieden ruimte voor de interne bekabeling. Wel is het belangrijk om te weten dat de afdekkap van de bekabeling (tijdelijk) gedemonteerd dient te worden. Deze afdekkap kan je weer terugplaatsen wanneer je het kinderzitje van de fiets verwijdert.

Waar een kinderzitje voorop de fiets enigszins lastiger gaat is het heel erg gemakkelijk om een kinderzitje achterop de Gazelle Grenoble te monteren. De elektrische fiets is namelijk voorzien van een MIK HD bagagedrager. Deze bagagedrager kan een gewicht tot en met 27 kilogram dragen. Het makkelijke aan deze stevige bagagedrager is dat er kinderzitjes en fietstassen zijn die snel op de elektrische fiets zijn te monteren en demonteren. Dit allemaal binnen enkele seconden. Hierbij is het belangrijk dat ook het kinderzitje of de fietstas geschikt is voor de MIK Bagagedrager.

Hoe fietst de Gazelle Grenoble?

Het belangrijkste van een nieuwe elektrische fiets is dat deze heel erg fijn moet fietsen. Nu kunnen we daar wel kort over wezen. De Gazelle Grenoble fietst echt fantastisch. Maar hoe komt dat dan dat deze fiets zo lekker fietst?  Voordat je daadwerkelijk gaat fietsen is het fijn dat je het stuur geheel naar wens in kan stellen. Dit doe je gemakkelijk en snel met de verstelbare stuurpen. Om deze stuurpen te verstellen heb je geen gereedschap nodig.

Een ander pluspunt dat je meteen voelt zijn de lederen handvatten. Deze handvatten liggen fijn in de hand en hebben als voordeel dat deze niet gaan plakken. Ook voelen de lederen handvatten in de zomer lekker cool aan en in de winter juist warmer dan de buitentemperatuur.

Wanneer we daadwerkelijk een rondje gaan fietsen merken we pas de grootste verschillen. Zo is het frame van de nieuwe Gazelle Grenoble echt een stukje stijver, dan zijn voorganger. Maar ook tijdens het fietsen over een hobbelige weg worden veruit de meeste hobbels goed gereduceerd. Dit doet de fiets beter dan zijn voorganger. Waardoor dit komt is ook zeker te verklaren. Deze uitvoering is voorzien van een dubbele pottenvering terwijl de oudere uitvoering een stuggere mono-shock voorvork vering had.

De koplamp van deze elektrische fiets geeft je als gebruiker echt een goed zicht. De Koplamp zit weggewerkt in het spatbord. Dit zorgt er tevens voor dat je zonder enig probleem een fietsmand kan monteren. Zo zijn er ook fietsen waarbij een fietsmand de lichtbundel zal verstoren. Gelukkig is hier bij de Gazelle Grenoble geen enkele spraken van.

De Bosch middenmotor voorzien je van een goede ondersteuning. Zelf vinden wij de Bosch Performance middenmotor net iets lekkerder dan de Bosch Active Line Plus. Maar met alle eerlijkheid dient er gezegd te worden dat veruit de meeste mensen genoeg ondersteuning zouden hebben met de Bosch Active Line Plus uitvoering.

Een ander pluspunt aan de Gazelle Grenoble fietsen is dat deze zijn uitgevoerd met jasbeschermers. Dit voorkomt dat een langere jas in de spaken van de fiets terecht komt. Ook maken de jasbeschermers het fietsen met een kinderzitje achterop nog veiliger. Dit komt dan weer doordat de kans veel kleiner (tot bijna nul) is dat een voetje tussen de spaken van een draaiend wiel komt.

Al deze vernieuwingen maakt de nieuwe Gazelle Grenoble een nog fijnere elektrische fiets dan zijn voorganger. Terwijl de oudere Gazelle Grenoble al een hele fijne elektrische fiets was. De rechte comfortabele fietshouding van de fiets maakt dat deze fiets door veruit de meeste mensen wordt ervaren als een geweldige elektrische fiets. Wil je zelf een ervaren hoe de Gazelle Grenoble fiets? Dan mag je altijd vrijblijvend een proefritje komen maken.