Review van de Bianch Impulso Gravelbike

Tegenwoordig worden er enorm veel gravelfietsen verkocht en ook in de productie bij Bianchi is een heel erg groot deel van de fietsen een gravelbike. Dit komt doordat je een gravelbike lekker algemeen kan inzetten. Zo gebeurt het vaak zat dat iemand één fiets heeft in plaats van twee fietsen. Waar veel gravelfietsen zijn voorzien van een geometrie met enorm veel comfort heeft Bianchi de Impulso een sportievere geometrie gegeven. Dit maakt dat je met de Bianchi Impulso heel goed in een trainingsgroepje op de weg kan fietsen. Wil je echt een comfortabele gravelfiets? Dan is wellicht de Bianchi Arcadex een betere keuze voor je.

Geometrie van de Bianchi Impulso

Wat betreft de geometrie is de Bianchi Impuslo echt een sportieve gravelfiets waarmee je tijdens jouw fietstocht alles doet om een hogere snelheid te behalen. Zo heeft deze gravelfiets een sportiever balhoofd dat lager is stijver is dan vele andere gravelfietsen. Dit in combinatie met een zadelpenbuis die relatief recht boven de trapas staat zorgt voor nog meer sportieve uitstraling. Verder is het frame van de Bianchi Impulso ruim 1 centimeter korter dan het frame van de comfortabelere Bianchi Arcadex Gravelbike. Een langer frame zal zorgen voor een betere reducering van de hobbels terwijl een korter frame veel directer zal fietsen.

Wat is het verschil tussen de verschillende uitvoeringen?

Net als bij alle andere modellen zijn er verschillende uitvoeringen van de Bianchi Impulso. Zo heb je de Bianchi Impulso Comp, Impulso Pro en de Impulso RC. Op het uiterlijk zien de frames er allemaal hetzelfde uit. Zelfs wanneer je snel kijkt zie je het verschil in onderdelen zelfs moeilijk. Zo lijken de Bianchi Impulso Comp en Impulso Pro erg veel op elkaar. Wat betreft frame zijn deze fietsen exact hetzelfde. Echter heeft de Impulso Pro een luxere schakelgroepset en is de fiets voorzien van carbon wielen. Dit alles maakt dat de Impulso Pro een lichter gewicht heeft wat weer resulteert in een fijnere fiets tijdens het fietsen. In praktijk zal je merken dat de fiets sneller optrekt na de bochten en ook zal de schakelgroep sneller schakelen tussen de verschillende versnellingen. Zowel de Comp als de Pro Maken gebruik van een mechanische Shimano GRX groepset. Het voordeel aan mechanisch schakelen is dat je niet kunt vergeten om de batterij op te laden.

Verder heb je ook nog de Bianchi Impulso RC. RC staat voor Reparto Corse en is het lichtste en meest stijve carbon dat Bianchi gebruikt in zijn fietsen. Naast dat deze gravelfiets het beste frame heeft zijn er nog een flink aantal pluspunten aan de Impulso RC. Zo is de fiets voorzien van carbon Reparto Corse wielen met keramische lagers en een hoogte van 43 millimeter. Deze wielen zijn nog lichter en aerodynamischer dan de carbon wielen die zitten in de Bianch Impulso Pro. En set Reparto Corse wielen weegt slechts 1570 gram .De binnenbreedte van de velg is 25 millimeter, waardoor de velgen uitstekend geschikt zijn voor de bredere fietsbanden. Wil je met smallere banden fietsen? Dan is het belangrijk om te weten dat de minimale breedte 30 millimeter is.

Ook het frame is ontwikkeld om gebruik te maken van bredere fietsbanden. Zo bieden de voor- en achtervork genoeg ruimte. Standaard heeft de Bianchi Impulso Rc een bandbreedte van 40 millimeter. De Pirelli fietsbanden zijn voorzien van een kleine noppen bovenop en iets grotere noppen aan de zijkant. Zo heb je minder rolweerstand op het asfalt en meer grip wanneer je een onverharde bocht neemt. De Pirelli Cinturato Gravel is voorzien van een zachte wallskin. Deze wallskin zorgt ervoor dat de band breder kan uitlopen in de bochten. Zo zal het loopvlak worden vergroot en heb je dus meer grip.

Een andere mooie plus aan de Impulso RC is dat deze is voorzien van een carbon zadel en stuur. Dit stuur loopt netjes vanaf de stuurpen over in het stuur en heeft ruimte voor de geïntegreerde remkabels. Kenmerkend aan het stuur is dat deze een beetje naar buiten loopt. Dit wordt in vaktermen ook wel “flare” genoemd.

Ben jij een wielrenner die graag gebruik maakt van een powermeter? Dan is het ook aan te raen om voor een Bianchi Impulso RC te kiezen. Deze gravelfiets is standaard namelijk al voorzien van een powermeter. De Bianchi Impulso RC wordt altijd geleverd met een elektronische schakelgroepset. Dit maakt dat je makkelijker en sneller tussen de verschillende versnellingen kan schakelen. De fiets is te krijgen met een elektronische Shimano GRX 825 en SRAM Red XPLR. In de praktijk wordt de uitvoering met Shimano GRX het meeste verkocht. Dit komt doordat deze schakelgroep twee voorbladen heeft. Wat deze fiets weer uitstekend geschikt maakt om zowel op de weg als op de gravel te gebruiken. Hoef je geen powermeter en elektronisch schakelen? Dan is de Bianchi Impulso Comp of Pro ook een meer dan uitstekende keuze.

Maar hoe fietst de Bianchi Impulso nou echt?

Wanneer de Bianchi Impulso flink uittesten vallen ons een aantal dingen op. Zo is fiets erg direct. Iedere trap wordt omgezet in een voorwaartse beweging. Wel valt op dat dat je tijdens het fietsen iedere hobbel voelt. Echter kan dit ook te maken hebben met de hardere bandenspanning, waarmee wij reden. Laten we iets wat lucht uit de Pirelli fietsbanden lopen dan biedt de gravelfiets al veel meer comfort.

Wat betreft de geometrie valt ons op dat je echt het gevoel hebt van het fietsen op een racefiets. Dit komt door het lagere balhoofd. Zelf vinden wij deze fiets dan ook goed inzetbaar voor op de weg. Wel is ons advies om dan gebruik te maken van een extra wielset. Maar dan heb je één fiets waarmee je alles kan doen. Dit komt voornamelijk doordat de fiets twee voorbladen heeft.

Wanneer we met de fiets het bos in gaan merken we pas hoe compact deze fiets is. De fiets reageert precies zoals jij wilt. Dit maakt dat je snel en behendig tussen de bomen heen kan sturen. Ook het elektrische schakelen biedt hierbij een voordeel. Je hoeft de hendels maar in te drukken en je schakelt heel erg snel naar een lichtere versnelling. Dit in combinatie met de hydraulische schijfremmen maakt het mogelijk dat je heel erg laat kan beginnen met remmen en schakelen. Zo zal je sneller door de bochten kunnen gaan en zit je in de juiste versnelling om snel te kunnen accelereren.

Wanneer je op onverhard terrein fiets heb je graag veel grip. Het stuur is voorzien van een fijn stuurlint met antislip. Ook is het mogelijk om de remhendels aan te sluiten op een slimme fietscomputer. Zo kan je scrollen tussen de verschillende menu’s zonder dat je je handen van het stuur hoeft te halen.